Переднее мотор-колесо 48V500W в ободе

Назначение

Мотор колесо 48 вольт / 500 ватт новейшей конструкции, с прямым приводом (безредукторное), безщёточное, на постоянных неодимовых магнитах. Предназначено для установки в стандартную переднюю вилку велосипеда (100 мм), а также может использоваться в других видах транспорта.  Приобретать  это мотор колесо лучше, уже заспицованным  в двойной усиленный велосипедный обод необходимого вам диаметра: 20-28”.

Модель: МК48/500F-D20-28

Стоимость мотор-колеса в сборе с ободом: - 20”,- 22”, - 24”, - 26” , - 28” – пожалуйста, уточняйте у менеджера по продажам.

Технические характеристики 

*без учёта веса обода и спиц
**максимальная скорость указана без нагрузки, для свободновращающегося колеса. В зависимости от размера колес, типа контроллера и нагрузки, максимальная скорость будет изменяться

Описание

В этой модели реализован  прямой привод  от безколлекторного  вентильного трёхфазного электродвигателя номинальной мощностью 500 Вт и рабочим напряжением 48 вольт. Такая конструкция позволяет получить не только отличные тяговые характеристики при сохранении высоких показателей экономичности и эффективности, но и задействовать принцип рекуперации – возможность использования мотор-колеса в качестве генератора для подзарядки батарей во время торможения двигателем ,  при движении накатом (например, на   спуске) и на педалях.

Мотор-колесо  прямым приводом  мощностью 500 ватт, рассчитано  под  наиболее распространённые 36-спицевые обода диаметром  от 20 до 28”. Мотор-колесо  имеет  прочный  и легкий  корпус. Узлы и детали мотор-колеса не нуждаются в смазке и регулировке в течении всего периода эксплуатации.

Посадочные размеры:

Длина и диаметр оси: 165 мм; М14

Длина резьбовой части -

- Слева по ходу движения: 35 мм

- Справа по ходу движения: 35 мм

Посадочная ширина передней  вилки: 100 мм 

Длина  кабеля для подключения контроллера: 1,5 м

Спецификация:

Электродвигатель: 3-х фазный, переменного тока, на постоянных неодимовых магнитах

Угол фазы: 120°

Максимальный КПД: 89.6 %

Материал корпуса мотор колеса:  сплав алюминия

Предусмотрена возможность рекуперации

Имеется крепление для дискового тормоза (дисковый тормоз не входит в комплектацию и приобретается отдельно)

Цвет мотор колеса: чёрный

Обод: двойной, усиленный, из алюминиевого сплава

Используемый  диаметр  спиц: 3.05 мм

Материал спиц: специальная сталь  N45

Диапазон эксплуатационных температур: -25…+45 С°

Максимальная скорость вращения на холостом ходу:   379 об/мин* 

Максимальный диаметр мотор колеса (с фланцами для установки спиц): 240 мм

Диаметр мотор колеса по центрам отверстий для спиц: 230 мм

_______

 * С использованием рекомендуемого контроллера

 При использовании контроллера* с функцией рекуперации, обеспечивает подзарядку аккумулятора в следующих режимах:

 - Движение под уклон

- Движение накатом

- Движение на педалях

*При установке на переднюю вилку велосипеда рекомендуется использовать: Универсальный усилитель вилки

Комплектация

1. Мотор-колесо  с кабелем для подключения к контроллеру, заспицованное в двойной усиленный обод – 1 шт.

2. Комплект гаек и шайб для крепления на вилку велосипеда

3. Инструкция по монтажу и эксплуатации на русском языке – 1 шт.

4. Гарантийный талон